一般人聽到民間借款、上班族貸款、薪轉貸款、代書借款等名詞，常常都會和錢莊或高利貸牽扯在一起；但事實上，錢莊和民間代書貸款完全不同，其實民間代書借款，可以說比銀行還早，簡單來說，你把民間代書借款想成一般民間銀行或朋友借貸即可，民間代書其實審核方式和銀行相同，而借款族群主要針對已協商、被法扣、信用有瑕疵、銀行信用剛恢復、負債比過高或急需要短期資金週轉，因為是沒有擔保品的，所以你的工作就是你的擔保品，額度及期數與利息，是依照客戶每月的收入及每月需負擔的生活支出來評定，和銀行一樣，民間代書借款主要是依照客戶公司規模、工作年資、工作職稱來評定，年資愈長、規模愈大，就表示穩定度高，相對風險就愈低，那相對期數就會較長、利息就會較低。 無綁約、隨時可以提前清償剩餘本金。
台鐵普悠瑪列車翻覆事故，根據日本媒體報導，普悠瑪列車的日本製造商，坦承普悠瑪號列車設計有疏失，使得系統無法自動向行控中心傳遞訊息，不過列車的安全裝置功能本身沒有問題。交通部長吳宏謀對此表示要進一步了解日方的說法，如果是可以馬上改善的缺失，將請廠商儘速來台處理。(李人岳報導)
普悠瑪列車翻覆事故，初步判斷是超速過彎導致出軌翻車，同時牽涉出ATP防護系統以及普悠瑪到底有沒有裝ATP遠端監控系統等許多疑點。根據日本媒體報導，製造商日本車輛製造公司坦承，普悠瑪號列車設計有疏失，使得系統無法自動向行控中心傳遞ATP已經關閉的訊息，不過日本車輛也強調列車的安全裝置功能本身沒有問題；報導還指出，普悠瑪號線路與台鐵要求的設計圖不同。
交通部長吳宏謀對此表示要進一步了解日方的說法，如果是可以馬上改善的缺失，將請廠商儘速來台處理。吳宏謀：『採購、驗收、驗證等等，這方面的程序當然都會做調查，現在既然是這樣了，當然更要留意以前哪些環節有疏失。』
至於是否會對日商追究責任，吳宏謀表示，未來責任釐清歸屬，將等法律面條件成熟後再研議，但台鐵在普悠瑪號的採購、驗收、履約和驗證等整個過程，將會再全面調查一遍，未來也要針對ATP問題全面體檢。行政院調查小組召集人吳澤成則說，對於日本廠商說法還要進一步了解，不過調查小組已經確定，將ATP連接到行控中心的設備，19組普悠瑪列車全部都有裝，但裝了卻沒有使用。
文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%99%AE%E6%82%A0%E7%91%AA%E6%97%A5%E5%95%86%E5%9D%A6%E6%89%BF%E8%A8%AD%E
整合是將名下高利率的如：信用卡、當鋪、地下錢莊全部整合為一筆貸款。
代償與整合相似，用一筆代書貸款來吃掉其他負債，如錢莊、當鋪等高利息的貸款。
代書貸款主要是依照你的工作、收入，來評定你的額度、期數以及利息。
對於代書方面、則在貸款期間會保管借款人的薪資存摺、提款卡以及自然人憑證，而借款人則要自行準備另一個可以轉帳的存簿。
在償還的部份則是按月本息攤還制度，沒有綁約，可以提前全部清償或者是償還本金不收違約金，相當彈性。
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